تناسب هوندا 11

2016 هوندا هاتشباك ادموندز موجز من 2016 هوندا هاتشباك مقصورة، الاقتصاد في استهلاك الوقود قوي استيعاب مذهل والميزات التنافسية تأسيس هوندا فيت 2016 باعتباره الخيار الأفضل في قطاع ثانوي سيارة. الايجابيات لا مثيل لها سيارة صغيرة متعددة الاستعمالات وذلك بفضل التصميم الفريد المقعد الخلفي. الاقتصاد في استهلاك الوقود عالية. جلوس واسعة ومنطقة الشحن. رؤية ممتازة. سلبيات واجهة تعمل باللمس يمكن أن يكون محبطا للاستخدام، ويفتقر إلى التكامل الروبوت الكامل. أداء الكبح سوببر. ما الجديد 2016 وصالح هو دون تغيير عن 2016. ما الجديد 2016 وصالح هو دون تغيير عن 2016. المقدمة غالبا ما تتكون أسماء سيارة من الكلمات التي تبدو عشوائية أو المزيج أبجدية رقمية، ولكن هوندا فيت 2016 يثبت أن الحرفية لها مكانها. إذا كان هناك شيء واحد هو معروف هذه هوندا ل، بعد كل شيء، انها كمية لا تصدق من الاشياء التي يمكن أن تندرج داخل جسمها هاتشباك نصف لتر الحجم. له صالح اليوم أيضا أرجل أكثر الخلفي من أي وقت مضى، وانها حصلت على قائمة محترمة من التكنولوجيا القياسية والاختيارية، أيضا. رمي في اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود، وكنت قد حصلت على سيارة الموهوبين فريد أن توفر قيمة كبيرة في هذا القطاع. عليك أن تكون عن دهشتها من كم العتاد يمكنك تحميل في نصف لتر الحجم 2016 هوندا فيت. من أي وقت مضى، واحدة من الصدارة لصالح لملامح وما يسمى ب & مثل؛ ماجيك مقعد، ومثل. المقعد الخلفي شيدت فريد يتضمن مقعد أسفل الوجه حتى يسهل احالة وراء المقاعد الخلفية الأمامية. بدلا من ذلك، يمكنك ترك أن أسفل مقعد أسفل وطي مقاعد خلفية قدما، الذي يفتح البضائع يعقدون التي سوف تعطي بعض سيارات الكروس أوفر الصغيرة لخوض انتخابات أموالهم. إذا كنت تقوم بالترقية من نموذج صالح كبار السن، من المحتمل أن يكون أعجب ترقيات المتاحة حديثا مثل المفروشات والجلود والاشتعال بدون مفتاح. لحسن الحظ، جوهر ميزات تناسب مثل معالجة ذكيا ورؤية ممتازة لا تزال موجودة وشكلت ل. مع المقاعد الخلفية مطوية أسفل، وصالح لديها الكثير من غرفة الشحن عن العديد من عمليات الانتقال. هناك شيء آخر تماما مثل صالح في السوق، ولكن هناك عدد قليل من الهاتشباك ثانوي الأخرى التي تفعل أشياء معينة أيضا. كيا سول غير تقليدي، على سبيل المثال، في الواقع أكثر قليلا من طاقة الشحن من هوندا، على الرغم من الاقتصاد في استهلاك الوقود هو أدنى واضح. فورد فييستا هاتشباك 2016 هو ومتعة القيادة كفاءة في استهلاك الوقود، ولكن المقعد الخلفي ومنطقة الشحن على حد سواء ضيق جدا. نسخة بأربعة أبواب هاتشباك تويوتا ياريس هو الطرح الصلبة التي يقارن جيدا على العديد من الجبهات، ولكن قدرة حمولتها فقط لا في نفس الجامعة. في نهاية اليوم، إذا كنت تبحث عن التنوع والكفاءة على الميزانية، لا ثانوي آخر يقترب إلى اسم على مسمى 2016 هوندا فيت. لا محتوى الفيديو أنماط الجسم، وتقليم المستويات، وخيارات وعرضت هوندا فيت 2016 في LX، EX، EX-L و EX-L مع نافي خفض مستويات. المعدات القياسية على نماذج LX تتضمن عجلات 15 بوصة من الصلب، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، الصمام أضواء الفرامل، نظام تثبيت السرعة، مقعد سائق قابل لضبط الارتفاع، عجلة القيادة الخيمة، وتصغير والاكسسوارات السلطة الكاملة، هاتف بلوتوث ووصلة الصوت، 5 بوصة شاشة العرض المركزية، وكاميرا الرؤية الخلفية ونظام صوت أربعة مكبرات مع مشغل الأقراص المدمجة، ومقبس الصوت مساعدة ومنفذ USB. نماذج EX إضافة عجلات 16 بوصة، FOGLIGHTS، فتحة سقف، دخول بدون مفتاح والاشتعال، 7 بوصة شاشة تعمل باللمس، وكاميرا الرؤية الخلفية ترقية مع المبادئ التوجيهية ديناميكية، هوندا LaneWatch عرض بقعة عمياء، ونظام الصوت مع مكبرات صوت ستة إضافي منفذ USB بدلا من جاك المساعدة، سيري عيون وظائف مجانية لتعزيز الرقابة فون صوت، الهاتف الذكي التكامل التطبيق (عبر HondaLink) ومدخل HDMI (يحتاج لبعض الميزات HondaLink، وأبرزها حادث الملاحة التطبيق اختياري). الذهاب مع EX-L يحصل لك ساخنة المرايا لون الجسم الجانب، عجلة قيادة مكسوة بالجلد وتحول مقبض الباب، والمفروشات والجلود والمقاعد الأمامية ساخنة. وEX-L مع نافي يضيف، ليس من المستغرب، ونظام الملاحة (مع التعرف على الصوت)، وكذلك HD والأقمار الصناعية راديو. وشاشة تعمل باللمس 7 بوصة كتجهيز قياسي من EX خفض مستوى على ما يصل. جميع نماذج EX-L الحصول على عجلة قيادة مكسوة بالجلد. المحركات والأداء هوندا فيت 2016 يضم 1.5 لتر أربع أسطوانات المحرك توليد 130 حصانا و 114 رطل قدم من عزم الدوران. هناك ست سرعات ناقل الحركة اليدوي هو المعيار على نماذج LX و EX، في حين أن ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) هو اختياري على تلك الديكورات وإلزامي على EX-L و EX-L مع نافي. أثناء الاختبار ادموندز، وهو EX-L مع نافي ركض من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في 8.8 ثانية، وهو أسرع من متوسط ​​سباق لقطاع ثانوي. تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود وكالة حماية البيئة لدليل لنقل 2016 صالح يقف عند 32 ميلا في الغالون مجتمعة (29 المدينة / 37 على الطرق السريعة). نماذج مجهزة CVT تسليم 35 ميلا في الغالون مجتمعة (32 المدينة / 38 على الطرق السريعة) باستثناء LX دخول المستوى، والذي هو بطل في 36 ميلا في الغالون مجتمعة (33 المدينة / 41 على الطرق السريعة). سلامة كل 2016 هوندا فيت يأتي معيار مع الفرامل المانعة للانغلاق (القرص الأمامي، الأسطوانة الخلفية)، والاستقرار والتحكم في الجر، وسائد هوائية جانبية الأمامية، ستائر هوائية جانبية ومساند الرأس النشطة. ويشمل النظام بقعة عمياء LaneWatch غير عادية (معيار على EX وما فوق) كاميرا في السكن مرآة جانب الراكب أن يقدم وجهة نظر منخفضة واسعة من المنطقة العمياء عندما تشارك في إشارة الانعطاف يمينا. في ادموندز اختبار الفرامل، وEX-L مع نافي جاء إلى توقف من 60 ميلا في الساعة في 127 قدم، حوالي 5 أقدام أطول من المتوسط ​​لهذه الفئة. في اختبار تحطم الحكومة، تلقت صالح 2016 تصنيف العام خمس نجوم (من أصل خمس ممكنة)، مع خمس نجوم لمجموع حماية الآثار أمامي وخمس نجوم لمجموع حماية من الصدمات الجانبية. في اختبارات التصادم التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة، وحصل على صالح على أعلى تقدير من ومثل، جيد ومثل. في إزاحة أمامي، جنبا إلى تأثير وقوة السقف الاختبارات معتدل التداخل. في-التداخل صغيرة اختبار لموازنة أمامي، تم تصنيف لصالح ومثل؛ مقبول ومثل. (المرتبة الثانية). تم تقييم تصميم مقعد / مساند الرأس لصالح لومثل، جيد ومثل. لحماية الاصابة في الآثار الخلفية. التصميم الداخلي والميزات الخاصة يجب أن يكون صالح 2016 مناسبة جيدة حقا بالنسبة لمعظم الناس، على الرغم من قد يرغب السائقين أرجل طويلة لمزيد من المساحة المخصصة للأقدام واليد عجلة القيادة. ويقدم كل مستوى تقليم لوحة القيادة والمواد مرضية الجودة الحديثة المظهر لهذه الشريحة. العناصر القياسية مثل الربط USB وبلوتوث يتدفقون السمعية المساعدة تميز صالح الحالية عن سابقاتها أكثر المتقشف. وهناك معيار 5 بوصة وشاشة ملونة والإعلام يضيف إلى يشعر المعاصرة، مع ترقية 7 بوصة تعمل باللمس المدرجة على الديكورات EX و EX-L. أن لمس أكبر تأتي واحدة مع نظام HondaLink، الذي يضيف مجموعة متنوعة من البحث والصوت وظائف وسائل الاعلام الاجتماعية. على EX، كما يسمح التطبيق الملاحة الاختياري ليتم بث من خلال اي فون بالتزامن مع منفذ HDMI وشملت، على الرغم من أن نظام الملاحة متكامل على EX-L هو أسرع ويشمل التعرف على الصوت. وعموما، وجدنا أن تصميم القائمة HondaLink أن تكون مرهقة قليلا، ونحن لا يروق لها التحكم في مستوى الصوت التي تعمل باللمس والإجراءات تشارك أكثر من اللازم لوضع المسبقة الراديو. ردود سريعة، ومع ذلك، ونحن نقدر وظائف انتقاد وقرصة الشاشة التي تعمل باللمس ل. القوائم الشاشة التي تعمل باللمس والتحكم في مستوى الصوت يمكن أن يكون محبطا. إذا مسائل التكامل الهاتف لك، حاول ذلك قبل أن تشتري. لاحظ أن هواتف أندرويد تتعارض حاليا مع HondaLink، على الرغم من هوندا تواصل الادعاء بأن هذا سيتغير قريبا. احتواء تمت زيارتها دائما الكثير الفضاء للركاب أكثر الخلفي مما كنت تتوقع، ولكن الجيل الحالي لديه أكثر حتى الان. هناك الآن أرجل أكثر الخلفي مما كانت عليه في الاتفاق، وهو ما يعني جلوس مريحة لشخصين بالغين طويل القامة و / أو سهلة التركيب من مقاعد السيارة الخلفية التي تواجه. على الجبهة شد، تصميم ذكي 60/40 انقسام ومثل، السحر ومثل. لا يزال المقعد الخلفي لضبط صالح بصرف النظر، ويضم أسفل مقعد الوجه حتى أن يخلق الضيقة، ممتدة من الأرض إلى السقف مقصورة لبنود أطول. للطي كل من مقاعد خلفية أسفل تعطي الكلمة تحميل مسطحة و52.7 قدم مكعب من غرفة الشحن، أقل قليلا من صالح الماضي لكنه لا يزال حوالي بقدر بعض سيارات الكروس أوفر الصغيرة. طيات مقعد الراكب الأمامي لصالح أيضا شقة لاستيعاب العناصر ما يقرب من 8 أقدام طويلة. انطباعات القيادة هوندا فيت 2016 لديه رباطة الجأش بسرعة السريع التي كانت غائبة في أسلاف. ثبات هو أفضل بكثير، وذلك تمشيا السيارة في مسارها يتطلب الآن أقل التصحيحات القيادة. ضوضاء الطريق مهم، لكنه أقل اعتراض من قبل ومقبول لهذا الفئة من السيارات. على الطرق المتعرجة، وصالح 2016 يشعر الخفيفة وذكيا، الرياء بعض التحركات الرياضية بصدق في حدود متواضعة. فإن معظم المشترين هوندا فيت تكون سعيدة مع CVT، كما أنه يستجيب بسرعة عند الضغط على دواسة البنزين. على الرغم من أن صالح يشعر لاذع بما فيه الكفاية عند القيادة في جميع أنحاء المدينة، إذا كنت الطابق دواسة البنزين لمرور الطريق السريع أو دمج، وكفت يسبب المحرك لبدون طيار بصوت عال. ومع ذلك، هذا الإرسال هو وحدة بقعة بالمقارنة مع الآخرين من أمثاله، بسرعة ومثل، دوونشيفتينج ومثل. على الطلب ولكن تبقى على خلاف ذلك غير مزعجة. دليل ست سرعات لمن دواعي سروري أن تعمل إذا كنت ترغب في تحويل التروس الخاصة بك، ولكنه لا يفعل بالضبط من ركلة جزاء في المضخة. آراء المستهلكين